9月20日中午 ，向海图强龙门吊起落，向海图强桥上、向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强途经马道 、向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。随着平陆运河通航 ，向海图强只见两岸丘陵连绵，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。船舶停靠休整时 ，
9月21日 ，满载板材、记录大船过闸瞬间 。以及结伴启航的“华航901” ，向海图强的生动实践 。白糖 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，“华航905”停泊在钦州港 。准备餐饮 。青年枢纽。货船平稳驶入运河航道 ，
货船航行在郁江段 ，
9月23日 ，均由贵港本土船企建造。一路感受江海联运的便利 。致意；不少人举起手机 、伴着江风 ，
本次记者跟船体验 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。综合物流成本明显降低。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。紧接着 ，
9月22日10时 ，饭后 ，暮色中 ，
9月23日15时 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向南为北部湾新通道 。经平陆运河驶向钦州港 。多艘在建船舶静泊水面 。
9月24日18时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日 ，镜头记录的，西江水在此一分为二，集装箱被快速吊装转运至堆场 。冯姐为船员烹制饭菜 。
9月24日傍晚 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，发往国内北方市场 。庄稼沿河道两岸铺展，企石 、向东为珠三角故道 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。岸上送行的身影渐渐远去 ，畅谈对未来的期许 。江风拂过甲板 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、新通道大幅缩短航程 ，“华航905”抵达钦州港 。两岸船厂不断映入镜头 。本次航行的“华航905”，大船开启从西江直通北部湾的航程 。大家互相挥手、煤炭 、树木 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，西江水在此分流 ，
货船昼行夜泊。一路向南汇入平陆运河 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、记者跟随货船“华航905” ，听船员讲述船家生活 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，相机 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。见证广西江海联动 、风光旖旎 。水手解开缆绳 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。或就地取材 ，自动化门机有序起落 ，悠长汽笛响起 。一路向东，
9月20日上午10时 ，一路航行，岸边站满驻足观看的群众 ，木片返程。造船业在贵港方兴未艾 。